Une dashcam native, sans gadget ni bricolage
Bonne nouvelle pour les automobilistes technophiles : la prochaine génération de voitures équipées d’Android Automotive OS — le système d’exploitation embarqué de Google — pourra intégrer une dashcam directement dans son logiciel. Autrement dit, la voiture pourrait filmer son environnement en continu, en exploitant simplement ses propres caméras d’aide à la conduite.
Jusqu’ici, les dashcams sont souvent des accessoires tiers, à installer manuellement sur le tableau de bord ou le pare-brise, avec des câbles à dissimuler et une alimentation à gérer. Désormais, avec cette nouveauté logicielle, plus besoin de matériel supplémentaire : la voiture devient sa propre dashcam.
Pourquoi c’est une petite révolution ?
L’idée peut sembler simple, mais elle répond à un vrai besoin. En cas d’accident ou de litige, disposer d’une preuve vidéo peut faire toute la différence. Pourtant, peu de véhicules proposent nativement cette fonction, malgré la présence de multiples caméras à bord.
Google vient donc combler un vide : en intégrant la dashcam dans le système d’exploitation de la voiture, les constructeurs n’ont plus besoin de développer leur propre solution. Android Automotive fournit une base clé en main, avec une application capable d’enregistrer des séquences vidéo en cas de choc, ou manuellement sur demande du conducteur.
Les constructeurs au tournant
Des marques comme Renault, Volvo ou encore General Motors misent déjà sur Android Automotive pour leurs véhicules récents. Ce soutien croissant au système de Google ouvre la voie à une généralisation de cette fonctionnalité, à condition que les constructeurs acceptent de donner au système l’accès aux caméras embarquées.
En revanche, les modèles déjà sur le marché ne pourront pas bénéficier rétroactivement de cette fonction, sauf rares exceptions. L’intégration de la dashcam logicielle dépend en effet d’un accès profond aux composants de la voiture — une évolution qui ne peut pas toujours être appliquée via une simple mise à jour.
Stockage intelligent et sécurité des données
Côté technique, les enregistrements seront stockés par défaut dans la mémoire interne du système Android Automotive. Mais Google recommande l’utilisation d’une carte SD ou microSD dédiée, afin d’éviter toute saturation et de garantir une rétention efficace des vidéos importantes.
Un point qui devrait rassurer les conducteurs soucieux de garder une trace fiable de leurs trajets, sans risquer de perdre des données en cas de panne ou de stockage plein.
Un pas vers une voiture plus autonome… et plus prudente
En filigrane, cette innovation s’inscrit dans une tendance plus large : celle de la voiture intelligente, capable de surveiller son environnement, de prendre des décisions, et désormais de garder une mémoire vidéo des événements. Un outil précieux, aussi bien pour les assurances que pour les conducteurs, qui pourront mieux se défendre en cas de litige.
C’est aussi un pas vers plus de transparence sur la route, à condition bien sûr que la question de la vie privée et de l’utilisation des images soit encadrée — un débat qui ne fait que commencer.
